Écran A (SNCF)
Signal-ID: 242 (Hexadezimal: 0xF2)
Mit dieser Signalkonfiguration können zum Beispiel folgende Signale betrieben werden:
- Châssis-Écran A mit weißer und violetter Lampe (Cv, M)
- Châssis-Écran A mit grüner und roter Lampe (S, VL)
- Châssis-Écran A mit grüner, roter und gelber Lampe (S, VL, A)
Mit dieser Signalkonfiguration kann der kleine Châssis-Écran A mit zwei bzw. drei
Lampen betrieben werden.
Falls Sie SNCF Signale mit mehr Lampen anschließen wollen, dann verwenden Sie dafür
die Signalkonfiguration "Écran C F H - Carré C" mit Signal-ID 240 (Hexadezimal:
0xF0) oder "Écran C F H - Carré violet Cv" mit Signal-ID 241 (Hexadezimal: 0xF1).
Klemmenbelegung
Signalbegriffe
Cv/S
Carré violet Cv
Absoluthaltbegriff für Rangierfahrten und Fahrten auf Sicht.
Sémaphore S
Blockhalt, mit zusätzlichem weißen Licht.
Nach dem Anhalten vor dem Signal darf auf BAL-Strecken mit maximal 30 km/h auf
Sicht weitergefahren werden.
Auf BAPR Strecken darf nicht weitergefahren werden.
(S)
Feu rouge clignotant (S)
Anhalten vor dem Signal nicht nötig. Nach dem Signal darf auf Sicht mit maximal 15 km/h weitergefahren werden.
A
Avertissement A
Vorbeifahrt erlaubt, der Zug muss vor dem nächsten Signal anhalten können.
(A)
Feu jaune clignotant (A)
Erlaubt die Vorbeifahrt und kündigt ein Avertissement A an, das im verkürzten Bremswegabstand vom nächsten Haltbegriff steht.
(VL)/(M)
Feu vert clignotant (VL)
Erlaubt die Vorbeifahrt und fordert den Triebfahrzeugführer auf, die Geschwindigkeit bis zum nächsten Signal auf 160 km/h zu reduzieren.
Feu blanc clignotant (M)
Rangierfahrten in kurze Gleisabschnitte erlaubt, aber die Abfahrt eines Zuges ist verboten.
VL/M
Voie Libre VL
Gleis frei. Erlaubt die Vorbeifahrt.
Feu blanc M
Erlaubt Rangierfahrten auf Sicht, aber auch die Abfahrt eines Zuges.