H/V Hauptsignal (DB)
Signal-ID: 208 (Hexadezimal: 0xD0)
Mit dieser Signalkonfiguration können zum Beispiel folgende Signale betrieben werden:
- Blocksignal + Zs1
- Einfahrsignal + Zs1
- Hauptsignal + Sperrsignal
- Hauptsignal + Zs2 + Zs3
- Ausfahrsignal + Zs1
- Ausfahrsignal + Zs2 + Zs3
Klemme 4 kann alternativ entweder für "Notrot", oder für "Zs1" verwendet werden.
Klemmenbelegung
Signalbegriffe
Hp00/Hp0+Sh0
Halt für Zug- und Rangierfahrten
Hp0
Halt für Zugfahrten
Zs1 / Notrot Kl. 4
Klemme 4 kann hier alternativ entweder für "Notrot", oder für "Zs1" verwendet werden.
Hp0+Zs1
Am Signal Hp0 oder am gestörten Lichthauptsignal ohne schriftlichen Befehl vorbeifahren.
Hp0+Zs8
Am Halt zeigenden oder gestörten Hauptsignal vorbeifahren,
der Fahrweg führt in das Streckengleis entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung.
Hp0+Sh1
Fahrverbot aufgehoben
Hp2
Fahrt mit Geschwindigkeitsbeschränkung (40 km/h)
Hp2+Zs2
Fahrt mit Geschwindigkeitsbeschränkung (40 km/h), mit Richtungsanzeiger
Hp2+Zs3
Fahrt mit Geschwindigkeitsbeschränkung, gemäß Geschwindigkeitsanzeiger.
Bis einschließlich 60 km/h zeigt das Hauptsignal die Signalstellung Hp2. Das Zusatzsignal Zs3 kann die Kennziffern 2, 3, 5 oder 6 zeigen.
Die Kennziffer 4 gibt es hingegen nicht. In der Praxis ist als Zs3 meist Kennziffer 6 anzutreffen.
Hp2+Zs2+Zs3
Fahrt mit Geschwindigkeitsbeschränkung, gemäß Geschwindigkeitsanzeiger und mit Richtungsanzeiger
Hp1+Zs2+Zs3
Fahrt, mit Richtungsanzeiger und Geschwindigkeitsanzeiger
Hp1+Zs3
Fahrt, mit Geschwindigkeitsanzeiger
Ab 70 km/h zeigt das Hauptsignal Hp1 sowie das Zusatzsignal Zs3 die Kennziffern
7-15.
Hp1+Zs2
Fahrt, mit Richtungsanzeiger
Hp1
Fahrt
Fahrt mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit.