H/V Vorsignal (DB)
Signal-ID: 209 (Hexadezimal: 0xD1)
Mit dieser Signalkonfiguration können zum Beispiel folgende Signale betrieben werden:
- Vorsignal
- Vorsignalwiederholer
- Vorsignal mit Zusatzsignal
- Vorsignal DV 301
Klemmenbelegung
Signalbegriffe
Vr0
Halt erwarten
Vr0+Zs3v
Halt erwarten, mit Zusatzsignal
Zs3v Geschwindigkeitsvoranzeiger:
Diese seltene Signalkombination kann vorkommen, wenn sich zum Beispiel zwischen
Vorsignal und Hauptsignal ein alleinstehender Geschwindigkeitsanzeiger Zs3
befindet.
Zs2v Richtungsvoranzeiger:
Alternativ zum Geschwindigkeitsvoranzeiger Zs3v kann ein Richtungsvoranzeiger Zs2v
angeschlossen werden.
Vr2
Fahrt mit Geschwindigkeitsbeschränkung erwarten (40 km/h).
Vr2+Zs3v
Fahrt mit Geschwindigkeitsbeschränkung erwarten, mit Zusatzsignal
Zs3v Geschwindigkeitsvoranzeiger:
Bis einschließlich 60 km/h zeigt das Vorsignal Vr2 sowie das Zusatzsignal Zs3v die
Ziffern 2, 3, 5 oder 6.
Die Kennziffer 4 gibt es hingegen nicht. In der Praxis ist als Zs3v meist
Kennziffer 6 anzutreffen.
Zs2v Richtungsvoranzeiger:
Alternativ zum Geschwindigkeitsvoranzeiger Zs3v kann ein Richtungsvoranzeiger Zs2v
angeschlossen werden.
Vr1+Zs3v
Fahrt erwarten, mit Zusatzsignal
Zs3v Geschwindigkeitsvoranzeiger:
Ab 70 km/h zeigt das Vorsignal Vr1 sowie das Zusatzsignal Zs3v die Kennziffern
7-15.
Zs2v Richtungsvoranzeiger:
Alternativ zum Geschwindigkeitsvoranzeiger Zs3v kann ein Richtungsvoranzeiger Zs2v
angeschlossen werden.
Vr1
Fahrt erwarten
Fahrt mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit.
Aus
Dunkelschaltung
Lichtvorsignale am Standort von Lichthauptsignalen sollten laut Dienstvorschrift
dunkel geschaltet werden, wenn sie für die eingestellte Fahrstraße nicht gelten
oder das Standort-Lichthauptsignal Hp0 oder Hp00 zeigt.