Ks Vorsignal (DB)

Signal-ID: 220 (Hexadezimal: 0xDC)

Mit dieser Signalkonfiguration kann zum Beispiel folgendes Signal betrieben werden:

Ks-Vorsignal mit optionalem Zusatzsignal Zs3v

Diese Signalkonfiguration ist ähnlich wie beim "Ks Hauptsignal (DB)" mit der Signal-ID 219 (0xDB), jedoch eingeschränkt auf die relevanten Vorsignalbegriffe und mit vereinfachter Belegung an den Klemmen.

Der Z21 signal DECODER kann auch hier optional das Zusatzsignal und die Zusatzlichter für Zs3v, verkürzten Bremsweg und Vorsignalwiederholer ansteuern.

Klemmenbelegung

1 - LED Weiß

Zusatzlicht (optional) verkürzter Bremsweg ("vBw")

2 - LED Grün

Signallicht Ks1

3 - LED Gelb

Signallicht Ks2

4 - LED Gelb

Zs3v Geschwindigkeitsvoranzeiger (optional)

5 - LED Weiß

Zusatzlicht (optional) Vorsignalwiederholer ("Vwh")

Signalbegriffe

Ks2+Zs3v+vBw

DCCext

134

Trigger

1R

Mode

4R

Halt erwarten + Geschwindigkeitsvoranzeiger + verkürzter Bremsweg

Diese seltene Signalkombination kann vorkommen, wenn sich zum Beispiel zwischen dem Standort und dem nächsten Hauptsignal ein alleinstehender Geschwindigkeitsanzeiger Zs3 befindet.
Das nächste Hauptsignal steht im verkürzten Bremswegabstand.

Ks2+Zs3v

DCCext

6

Trigger

2R

Mode

3G

Halt erwarten + Geschwindigkeitsvoranzeiger

Vorbeifahrt mit der im Fahrplan zugelassenen Geschwindigkeit, am nächsten Signal Halt erwarten.

Diese seltene Signalkombination kann vorkommen, wenn sich zum Beispiel zwischen dem Standort und dem nächsten Hauptsignal ein alleinstehender Geschwindigkeitsanzeiger Zs3 befindet.

Ks2+Vwh

DCCext

34

Trigger

2R

Mode

4G

Halt erwarten + Vorsignalwiederholer

Am nächsten Signal Halt erwarten.
Vorsignalwiederholer: der Begriff des Hauptsignales wurde schon an einem vorhergehenden Signal signalisiert und wird hier wiederholt, zum Beispiel wegen Sichtbehinderung.

Ks2+vBw

DCCext

130

Trigger

2R

Mode

4R

Halt erwarten + verkürzter Bremsweg

Am nächsten Signal Halt erwarten.
Das nächste Hauptsignal steht im verkürzten Bremswegabstand.

Ks2

DCCext

2

Trigger

2R

Mode

3R

Halt erwarten

Am nächsten Signal Halt erwarten.

Ks1+Zs3v+Vwh

DCCext

41

Trigger

2G

Mode

4G

Fahrt + Geschwindigkeitsvoranzeiger + Vorsignalwiederholer

Am nächsten Signal Fahrt mit Geschwindigkeitsbeschränkung erwarten.
Vorsignalwiederholer: der Begriff des Hauptsignales wurde schon an einem vorhergehenden Signal signalisiert und wird hier wiederholt, zum Beispiel wegen Sichtbehinderung.

Ks1+Zs3v+vBw

DCCext

137

Trigger

2G

Mode

4R

Fahrt + Geschwindigkeitsvoranzeiger + verkürzter Bremsweg

Am nächsten Signal Fahrt mit Geschwindigkeitsbeschränkung erwarten.
Das nächste Hauptsignal steht im verkürzten Bremswegabstand.

Ks1+Zs3v

DCCext

9

Trigger

2G

Mode

3R

Fahrt + Geschwindigkeitsvoranzeiger

Am nächsten Signal Fahrt mit Geschwindigkeitsbeschränkung erwarten.

Ks1

DCCext

16

Trigger

1G

Mode

3R

Fahrt

Am nächsten Signal Fahrt erwarten.

Aus

DCCext

66

Trigger

1G

Mode

3G

Dunkelschaltung

Kennlicht

DCCext

67

Trigger

1G

Mode

4R

Ein Ks-Signal kann betrieblich abgeschaltet werden. Das obere weiße Kennlicht zeigt dem Triebfahrzeugführer, dass das Signal nicht gestört ist.

Zusatzlicht

DCCext

68

Trigger

1G

Mode

4G

Nur das untere weiße Kennlicht wird eingeschaltet.

Bei dieser Signalkonfiguration können auch seltene Signalbilder wie "Ks2+Zs3v" sowie betrieblichen Abschaltungen auch mit dem dem üblichen DCC "Einfachen Zubehördecoder Paketformat" (DCC Basic Accessory Command) geschaltet werden.
Man kann die Signalbegriffe aber auch - wie beim "Ks Hauptsignal (DB)" mit der Signal-ID 219 (0xDB) - mit dem DCC "Erweiterten Zubehördecoder Paketformat" (DCC Extended Accessory Command) schalten, siehe auch Spalte DCCext.
Die Werte für DCCext ergeben sich beim Ks-Vorsignal aus folgendem System:

66, 67 sowie 68 stehen für "komplette Dunkelschaltung", "nur das obere Kennlicht" sowie "nur das untere Kennlicht".
2, 6, 9 und 16 stehen für Ks2 (gelb), Ks2+Zs3v (gelb mit Geschwindigkeitsvoranzeiger), Ks1+Zs3v (grün blinkend mit Geschwindigkeitsvoranzeiger) und Ks1 (grünes Dauerlicht).
Addieren Sie gegebenenfalls 32, um das untere weiße Zusatzlicht für den Vorsignalwiederholer mit einzuschalten: 2+32=34 ... "Ks2 + Vorsignalwiederholer".
Addieren Sie gegebenenfalls 128, um das obere weiße Zusatzlicht für den verkürzten Bremsweg mit einzuschalten: 2+128=130 ... "Ks2 + verkürzter Bremsweg".

Mode

4G